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业内称2014年中国汽车产业增速不会高于7

发布时间:2020-03-13 14:04:12阅读:来源:凯锐试验机

目前,我国汽车产业发展呈现微增长、面临多重挑战、跨界融合和价值延伸等发展的新常态。

这是东风汽车公司总经理朱福寿在16日举行的第五届全球汽车论坛上的表述。

朱福寿说,2011年开始,中国的汽车已经结束了高增长,十二五开始中国汽车已经进入了微增长。2011年整个汽车行业增速是2.45%,2012年是4.3%,2013年受前两年低速的影响,达到了13.9%。今年1到9月份,汽车产销达到1700万辆,增速是7.04%。从5月份开始,每个单月增长没有超过7%,因此2014年中国汽车产业增速不会高于7%。受市场规律的影响,强者更强,弱者更弱的马太效应更明显。

新形势下,我国汽车产业面临着多种挑战。2013年底,我国汽车保有辆达到1.37亿辆,汽车千人保有量达到100辆左右,我国已经进入汽车工业加速期,但是汽车使用环境现状并没有好转,汽车发展和能源交通环境保护的矛盾日益突出。汽车保有量的不断上升将加大我国石油的对外依存度,近几年来我国雾霾不断增大,汽车发展受到社会质疑,交通堵塞严重,一些城市推出了限购限行的调整政策,加剧了汽车供给和需求之间的矛盾。

此外,汽车行业还面临跨界融合、价值延伸的新常态。朱福寿认为,移动互联网时代汽车或将成为电脑、智能手机、平板、智能电视之后的第五屏,大数据技术将丰富汽车发展的商业模式,从研发、生产、物流、营销到后市场的各个环节。而汽车发展生态圈也将重新构建。汽车产业的利润增长点将发生转移,二手车、汽车金融、汽车置换、汽车租赁等业务迅速发展。2013年末我国汽车金融公司已经由最初3家发展到现在的17家;一些汽车集团开始试做汽车电商,汽车销售模式。

(责编:陈宇)

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